當城市沉入夢鄉(xiāng)，京石高速的夜色里車流漸稀，而智慧調度中心監(jiān)控大廳的燈光，依舊亮如白晝。我和同事們端坐在監(jiān)控屏前，屏幕上跳動的車流、更新的數(shù)據(jù)，是這條交通大動脈深夜里的“脈搏”，也串聯(lián)著我們監(jiān)控員與交警并肩作戰(zhàn)的不眠之夜。

以前，夜班處理交通事故最是煎熬。視線不好，報警人說不清位置，我們要在報警位置附近數(shù)十個監(jiān)控畫面里大海撈針，等協(xié)調好交警和救援力量，時間早已耽擱許久，極易引發(fā)二次事故。自從路警聯(lián)合指揮中心專席設立，我們能直接接到司乘的報警電話，更添了個“法寶”——高德導航一鍵報警，夜班的應急處置徹底按下了“加速鍵”。

記得一個深夜，報警電話急促地響起：“我在京石高速北京方向定興附近發(fā)生事故了！”電話里的聲音帶著慌亂，我一邊安撫他“您別慌，先把雙閃開了，人撤到護欄外注意安全”，一邊趕緊提醒：“打開高德導航，搜索一鍵報警，系統(tǒng)會自動生成精準位置，您照著念給我就行！”沒過幾秒，電話那頭傳來清晰的讀數(shù)：“是在西向東K88+855處！”我立刻把坐標同步給身旁的同事，讓她快速發(fā)布情報板警示信息。“高速交警涿州大隊，京石高速北京方向K88處發(fā)生交通事故，兩車追尾，無人員被困！”我第一時間通知高速交警值班民警，救援和工區(qū)的調度指令也同步發(fā)出。我們緊盯著監(jiān)控屏幕，看著警車的警燈劃破沉沉夜幕，看著救援人員快速擺放好警示標志，看著工區(qū)人員麻利地清掃現(xiàn)場。不過30分鐘，路段便重新恢復暢通，屏幕上跳動的車流重歸往日的節(jié)奏。

這樣的場景早已成為常態(tài)。不再是“各自為戰(zhàn)”，而是“無縫銜接”——我們監(jiān)控員負責“精準定位”，交警負責“快速處置”，每一個環(huán)節(jié)都像齒輪一樣嚴絲合縫。每當看到司乘人員平安駛離，每當聽到電話那頭一句真誠的“謝謝”，心里的那份踏實與自豪，便油然而生。

有人說，監(jiān)控員的工作很枯燥，每天對著屏幕，重復著巡視、接電、記錄的流程。但只有我們自己知道，這方寸熒屏間，連接著的是司乘人員的平安路，是千家萬戶的團圓盼。每一次精準定位，都是在與時間賽跑；每一次快速聯(lián)動，都是在為平安護航。

黎明劃破黑夜，當?shù)谝豢|陽光掠過京石高速的護欄，我看著屏幕上川流不息的車輛，心中滿是欣慰。作為一名京石高速的監(jiān)控員，能在路警聯(lián)合指揮中心這個“戰(zhàn)場”上，與交警并肩守護這條道路的平安，便是我心中最值得驕傲的事。這份藏在熒屏后的堅守，只為換來司乘人員一路坦途，平安相伴。